El Tribunal de Bancarrotas norteamericano aprobó el plan para estructurar su financiamiento (ya lo había logrado también Airlines Group) bajo la figura de Deudor en Posesión (“DIP”). Ahora mira al futuro con más alivio.

Los dos mil millones de dólares llegarían en dos etapas. La primera incluye un Tramo A Senior Garantizado de US $1.270 millones y un Tramo B Garantizado Subordinado de US $ 722 millones. Además, el financiamiento del DIP incluye aproximadamente US $1.200 millones de nuevos fondos (US $ 881 millones en el Tramo A y US $ 336 millones en el Tramo B).

Adrian Neuhauser, Chief Financial Officer de Avianca,expresó que “La aprobación del paquete de financiamiento DIP es un hitosignificativo y un importante paso hacia adelante para la Compañía. Agradecemosnuevamente a todos los financistas por su apoyo y confianza en el futuro éxitode Avianca. Hoy continuamos enfocados en nuestro plan de avance operativo, paraemerger de este proceso como una aerolínea más fuerte y eficiente. Seguiremosavanzando en el proceso de Capitulo 11, con miras a presentar nuestro plan dereestructuración a la Corte en EE.UU en el mediano plazo.”

Por su parte, Anko van der Werff, Presidente y CEO deAvianca Holdings, agregó: “Con la aprobación de la Corte de los EE. UU. delfinanciamiento DIP, Avianca aumenta su liquidez financiera, otorgando respaldoa nuestras operaciones mientras continuamos volando y sirviendo a nuestrosclientes. Con el comienzo del levantamiento de las restricciones por COVID-19,nos complace haber reanudado de manera segura los vuelos de pasajeros a 21 ciudadesen Colombia y 14 destinos internacionales, y esperamos agregar más destinospara satisfacer las necesidades de viaje de nuestros clientes en los próximosmeses. Agradecemos la lealtad de nuestros clientes, y nos mantenemos firmes ennuestro compromiso de conectar a las personas, familias y empresas de AméricaLatina durante el proceso de Capitulo 11 y por muchos años más”.