Mientras el Senado norteamericano aprueba un fondo de 1400 millones de dólares para las líneas aéreas de Estados Unidos, el de España le otorga 53 millones de Euros a Plus Ultra.
El Senado de Estados Unidos aprobó este 6 de marzo un paquete de estímulo que incluirá otros 14.000 millones de dólares para las aerolíneas estadounidenses, en el marco del Programa de Apoyo a la Nómina (PSP por sus siglas en inglés).
El paquete de ayuda impedirá a las compañías aéreas despedir o reducir el número de trabajadores hasta el otoño y mantener el empleo. Aunque al paquete completo le faltan algunos pasos, es muy probable que las aerolíneas reciban otros 14.000 millones de dólares.
Bautizada como "Ley del Plan de Rescate Americano de 2021", el Senado estadounidense aprobó un paquete de ayuda para la pandemia que incluye 14.000 millones de dólares para las aerolíneas.
El proyecto de ley, una vez promulgado, daría a las aerolíneas la tercera ronda de apoyo gubernamental con condiciones similares a las dos rondas anteriores de apoyo gubernamental.
Las aerolíneas recibirán el dinero, y luego las aerolíneas no podrán despedir o reducir los salarios de los empleados hasta el 30 de septiembre de 2021.
Las aerolíneas también tendrán que abstenerse de recomprar sus acciones o pagar dividendos hasta el 30 de septiembre de 2022. Esto se aplica a las compañías que toman dinero a través del PSP ampliado. También hay límites a la remuneración de los ejecutivos.
La primera ronda de ayudas a las aerolíneas se produjo en marzo del año pasado, cuando éstas recibieron 25.000 millones de dólares en subvenciones directas en el marco del PSP y pudieron acceder a parte de los 25.000 millones asignados en concepto de préstamos y garantías de préstamos. La primera ronda de ayudas impidió a las aerolíneas realizar despidos involuntarios hasta el 30 de septiembre de 2020.
La segunda ronda llegó en diciembre, con otros 15.000 millones de dólares de ayuda para las aerolíneas. Las condiciones para recibir los fondos eran prácticamente un calco de las restricciones de la primera ronda, aunque las restricciones a los despidos continuaban hasta el 31 de marzo de 2021. Las aerolíneas, sin embargo, advirtieron que el alivio temporal pasaría, y los despidos tendrían que producirse después de la fecha del 31 de marzo.
El Consejo de Ministros de España ha aprobado hoy el rescate de la línea aérea Plus Ultra. Para la aerolínea, que opera vuelos de larga distancia con Latinoamérica, el Gobierno ha autorizado la ayuda de 53 millones solicitada, que se desglosa en un préstamo participativo de 34 millones y un préstamo ordinario de 19 millones. La compañía tiene una plantilla directa de 345 personas y su actividad genera 2.500 empleos indirectos. Montero ha señalado que el sector turístico es estratégico para la economía española, de ahí que el Gobierno haya autorizado esta ayuda a la aerolínea.
La ministra portavoz ha señalado que con estas operaciones se trata de preservar el tejido productivo español y el empleo. Ambas empresas habían pedido apoyo del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, gestionado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), y destinado a salvar a empresas consideradas estratégicas del impacto de la epidemia del Covid-19.
Con estas dos últimas son ya tres las empresas a las que el Gobierno ha rescatado de sus respectivas crisis. La primera fue Air Europa en la que la SEPI ha inyectado 475 millones de euros, operación que permite sanear sus cuentas para ser posteriormente adquirida por Iberia.