Emirates Group publicó su Informe Anual 2025-26, alcanzando nuevos niveles récord de beneficios, ingresos y saldo de caja, a pesar de un marzo disruptivo y desafiante en su año financiero.

Para el año financiero finalizado el 31 de marzo de 2026, Emirates Group reportó:

• Beneficio récord antes de impuestos (PBT) de 6.600 millones de dólares, un 7% más que el año pasado, con un margen PBT del 16,2%.
• Ingresos récord de 41.000 millones de dólares, un 3% por encima de los resultados del año anterior.
• Nivel récord de activos en efectivo de 16.200 millones de dólares, un 12% más que el año pasado.
• EBITDA de 11.200 millones de dólares, reflejando su sólida rentabilidad operativa.

Emirates conserva su lugar como la aerolínea más rentable del mundo, reportando:

• Beneficio récord antes de impuestos (PBT) de 6.200 millones de dólares, un 7% más que el año pasado, y un margen PBT del 17,4%.
• Ingresos récord de 35.700 millones de dólares, un aumento del 2% respecto al año pasado.
• El nivel más alto de la historia en activos en efectivo, con 15.000 millones de dólares, un 10% más en comparación con el 31 de marzo de 2025.

El Grupo declara un dividendo de 1.000 millones de dólares a su propietario, la Investment Corporation of Dubai (ICD).

La tasa del impuesto de sociedades de los EAU aplicada al Grupo Emirates aumentó del 9% al 15% este año, debido a la adopción de las reglas fiscales del Segundo Pilar en los EAU. Tras contabilizar el cargo fiscal, el beneficio después de impuestos del Grupo es de 5.700 millones de dólares, un 3% más que en 2024-25.

Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y CEO de la aerolínea y del Emirates Group, declaró: "Estos resultados sobresalientes, a pesar de los desafíos significativos en el último mes de nuestro año financiero, reafirman la fortaleza y resiliencia del modelo de negocio del Grupo Emirates, que se basa en la seguridad, la excelencia, la innovación, las personas y las alianzas.

"Durante los primeros 11 meses de 2025-26, el panorama en todo el Grupo fue muy positivo. La fuerte demanda de nuestros productos y servicios impulsó los ingresos, y estábamos logrando márgenes saludables gracias a nuestras inversiones sostenidas en producto, personal, tecnología y marca. Mes tras mes, superábamos nuestros objetivos”.

"El 28 de febrero, la actividad militar interrumpió masivamente el tráfico aéreo comercial global en la región del Golfo, incluidos los EAU. Emirates y dnata se movilizaron rápidamente para apoyar a nuestro personal y a los clientes afectados, proteger nuestros activos y garantizar la continuidad del negocio.”

"Somos afortunados de tener nuestra sede en Dubái, donde años de inversiones en infraestructura y un ecosistema de aviación cohesionado han permitido al gobierno asegurar rápidamente corredores seguros para vuelos comerciales. Desde entonces, Emirates y dnata han restaurado gradualmente las operaciones en DXB. Aunque todavía operamos con una capacidad de pasajeros menor que antes de la interrupción, las operaciones de carga se han intensificado para apoyar el movimiento de bienes esenciales hacia y a través de los EAU".

El Jeque Ahmed añadió: "El Grupo Emirates ha navegado crisis e interrupciones anteriormente. En cada ocasión, nos enfocamos en nuestros clientes y en nuestra gente, y siempre nos hemos recuperado con más fuerza.”

"Nuestro personal es una gran parte de nuestro éxito, permitiéndonos responder con agilidad en un entorno operativo dinámico. Me gustaría agradecer a todos nuestros empleados; realmente han ejemplificado las cualidades que distinguen al Grupo Emirates durante tiempos de prueba.

"Agradezco a Su Alteza el Jeque Mohamed bin Rashid Al Maktoum y a sus hijos, Su Alteza el Jeque Hamdan y Su Alteza el Jeque Maktoum, por su administración de Dubái y su apoyo inquebrantable a la aviación; el Grupo Emirates se enorgullece de contribuir a la estrategia de Dubái bajo su liderazgo. Además, un gran agradecimiento a todos nuestros socios del ecosistema que mantienen en movimiento la aviación global. Su colaboración y solidaridad son invaluables y reflejan el espíritu de asociación que es fundamental para el funcionamiento del Grupo Emirates".

Inversiones y crecimiento

En 2025-26, el Grupo invirtió colectivamente 4.900 millones de dólares en nuevas aeronaves, instalaciones, equipos y las últimas tecnologías para respaldar sus planes de crecimiento.

La plantilla total del Grupo creció un 8% hasta los 130.919 empleados, ya que Emirates y dnata continuaron con la actividad de contratación en todo el mundo. La fuerza laboral nacional de los EAU en el Grupo también creció hasta superar los 4.000, demostrando el éxito de sus programas para atraer y retener el talento local.

Al comentar sobre las perspectivas para 2026-27, el Jeque Ahmed dijo: "En este momento, las actividades militares entre EE. UU., Israel e Irán están en pausa bajo un acuerdo de alto el fuego. Esperamos una resolución clara de las hostilidades pronto y un retorno a la estabilidad del mercado. Pero, mientras tanto, no nos quedamos de brazos cruzados.”

"Desde el punto de vista del combustible, Emirates está bien protegida mediante coberturas hasta 2028-29; y hemos trabajado con nuestros proveedores para asegurar los volúmenes necesarios para nuestras operaciones actuales y nuestra escalada a niveles previos a la interrupción. En dnata y en todo el Grupo, nuestras líneas de negocio, escala y diversificación de cartera nos dan la resiliencia para abordar cualquier desafío a corto plazo.”

"El Grupo Emirates entra en 2026-27 con reservas de efectivo muy sólidas, lo que nos permite progresar con nuestros planes de fortalecer el negocio sin medidas drásticas de control de costes. Nuestra entrega de aviones y el programa de modernización continuarán a buen ritmo. Emirates y dnata se mantendrán enfocadas en ofrecer productos líderes en la industria, diferenciándonos en el escenario global y entregando valor a las comunidades a las que servimos".

Desempeño de Emirates

La capacidad total de pasajeros y carga de Emirates creció un 1% hasta alcanzar los 60.600 millones de ATKM (tonelads-kilómetro disponbiles) en 2025-26.

Durante el año, Emirates lanzó cuatro nuevos destinos: Da Nang, Hangzhou, Siem Reap y Shenzhen. Al 31 de marzo, la red global de Emirates abarcaba 152 ciudades en 80 países. La aerolínea también amplió sus asociaciones a 32 socios de código compartido y 117 de interlínea, brindando acceso a más de 1.700 ciudades.

Emirates aumentó su flota de pasajeros con la entrega de 15 aviones Airbus A350 este año. Al 31 de marzo, Emirates contaba con 19 A350 en su flota volando a 21 destinos. El conteo total de la flota al final del año era de 277 unidades, con una edad promedio de 10,8 años.

En el Salón Aeronáutico de Dubái 2025, Emirates anunció nuevas inversiones en flota por valor de 41.400 millones de dólares a precios de catálogo, para 65 Boeing 777-9 adicionales y 8 aviones A350-900 más. Al 31 de marzo, la cartera de pedidos de Emirates era de 367 aviones, con entregas programadas hasta 2038.

Los ingresos totales de Emirates para el año financiero aumentaron un 2% hasta los 35.700 millones de dólares. Las fluctuaciones monetarias en algunos de los mercados principales impactaron positivamente en la rentabilidad de la aerolínea en 90 millones de dólares. El sólido desempeño comercial generó un flujo de caja operativo de 8.700 millones de dólares.

Los costes operativos totales aumentaron un 2%. El combustible representó el 29% de los costes operativos. La factura de combustible de la aerolínea disminuyó ligeramente a 8.500 millones de dólares en comparación con los 8.900 millones de dólares del año anterior.

Emirates alcanzó un nuevo beneficio récord después de impuestos de 5.400 millones de dólares, superando el resultado de 5.200 millones de dólares del año pasado, con un margen de beneficio neto del 15,0%. Este es el mejor desempeño de beneficios en la historia de la aerolínea.

Emirates transportó 53,2 millones de pasajeros (un 1% menos) en 2025-26. El factor de ocupación de asientos fue del 78,4%. El rendimiento por pasajero fue un 4% superior, situándose en 10,4 centavos de dólar por pasajero-kilómetro facturado (RPKM).

Inversión en Experiencia del Cliente

En noviembre, la aerolínea anunció un acuerdo con Starlink para equipar su flota con Wi-Fi de alta velocidad. Al 31 de marzo, 21 aviones ya estaban equipados. El programa de modernización de 5.000 millones de dólares continuó a buen ritmo; hasta la fecha, 91 aviones han completado una renovación total de la cabina.

En tierra, se inauguró una nueva sala de facturación exclusiva "Emirates First" en la Terminal 3 de Dubái. Además, se lanzó un nuevo "Centro de Viajes Accesibles e Inclusivos" en emirates.com para ayudar a los viajeros con requisitos de accesibilidad.

Este año, Emirates firmó un acuerdo para asegurar un sitio para la Villa de la Tripulación de Cabina, una comunidad residencial de miles de millones de dólares para 12.000 tripulantes.

Emirates Skywards celebró su 25º aniversario con campañas de alta visibilidad, incluyendo la subasta benéfica de 7 números de membresía Skywards raros con estatus Platinum.

Sostenibilidad y Comunidad

El Grupo Emirates continuó invirtiendo en reducir su impacto ambiental:

• Firma de un memorando de entendimiento con ENOC para explorar el suministro de combustible de aviación sostenible (SAF).
• Emirates Flight Catering puso en marcha un biodigestor a gran escala para reducir las emisiones de CO2 en 2.000 toneladas anuales.
• Inversión adicional de 33 millones de dólares (basado en 50 millones de moneda australiana) en el resort de lujo Emirates Wolgan Valley en Australia.
• En iniciativas comunitarias, la Fundación Emirates Airline apoyó 13 proyectos activos y proporcionó más de 500 billetes de avión para misiones médicas.
• Durante el Ramadán, dnata recaudó más de 21.800 dólares y MMI más de 68.100 dólares para causas benéficas en Dubái.