La Resolución 4/2021 del ORSNA, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, establece un incremento de 51 a 57 dólares la Tasa de Uso de Aeroestación Internacional por cada pasajero, mientras quedan congeladas las tasas de Cabotaje.
La tasa comienza a regir desde este jueves 14 de enero para los billetes emitidos para viajar a partir del 15/03/2021.
El argumento que justifica el incremento de la tasa que paga quien compra un pasaje en el país para viajar al exterior, es que: “de conformidad con el resultado arrojado por la evaluación y el análisis llevado a cabo por las Áreas Técnicas del ORGANISMO REGULADOR DEL SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (ORSNA), surge la necesidad de readecuar el Cuadro Tarifario vigente con una variación de la TASA DE USO DE AEROESTACIÓN INTERNACIONAL (TUAI) para los aeropuertos del Grupo “A” del SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (SNA), como herramienta para generar un sendero de desempeño económicamente sostenible para el conjunto de terminales aéreas a cargo de AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 SOCIEDAD ANÓNIMA (AA2000 S.A.), con el menor impacto sobre los usuarios que ha sido posible vislumbrar".
Argumentan que el objetivo es "generar el resurgimiento de la competitividad y productividad del sector, buscando alcanzar niveles crecientes de conectividad aérea para el beneficio de los usuarios y la potenciación de los impactos directos e indirectos del transporte aerocomercial”.
La resolución detalla que “la modificación tarifaria que se propone no es aquella que surge del ejercicio regulatorio habitual, sino que es el resultado de la interacción entre la extensión del plazo de la concesión y aquellas tarifas que den sostenibilidad y viabilidad a las inversiones requeridas”.
También, agrega que “a los nes de preservar la competitividad del transporte aéreo, el Orsna buscó, expresamente, no afectar ningún cargo aeroportuario aplicable, directamente, a las líneas aéreas que realizan servicios domésticos o internacionales, ni afectar la tasa de uso para vuelos regionales”.
Por último, se informa que la decisión se tomó “como herramienta para generar un sendero de desempeño económicamente sostenible para el conjunto de terminales aéreas a cargo de AA2000, con el menor impacto sobre los usuarios que ha sido posible vislumbrar”.